01. Laerseleksie: NNU895Y3 aan die voerkant, NNUP895Y3 aan die afvoerkant

Volgens die kliënt se werksomstandighede bestaan ​​die kogelmeul uit 'n silinder, 'n hol as, 'n hooflaersitplek en 'n laerbus.'n Aksiale krag sal gegenereer word wanneer 'n las gedra word, en 'n laer met 'n groot dravermoë moet gekies word.Ons het die buitenste sferiese dubbelry-rollaer ontwerp met 'n sterk lasvermoë, goeie slagweerstand, gerieflike smering, hoë betroubaarheid, vas aan die slypmasjien, en kan steeds normaal werk wanneer aksiaal beweeg.Deur lewensberekening is daar geen probleem om 43800 uur te verifieer nie.

02. Ontwerpoptimering:

Volgens die kliënt se werksomstandighede:

1. Die oorspronklike kogelmeul gebruik die hol as en die laerbus vir glywrywing-oordrag, en die dun ghries vorm 'n oliefilm vir sirkulasie-smeer.In werklike gebruik, soos die materiaal toeneem, neem die laerboslas toe.As die hitte wat deur wrywing gegenereer word nie betyds verdryf word nie, sal dit 'Burning tile'-ongeluk veroorsaak, so ons het die glywrywing van die laerkussing verbeter, die rollende wrywing-ontwerp aangeneem en 'n dubbelry-rollaer ontwerp.

2. Die droë balmeul sal verleng as gevolg van die hoë temperatuur van die inkomende materiaal en die temperatuur wat deur die operasie gegenereer word.Laat die silinderliggaam in twee rigtings beweeg en onstabiel loop.Daarom is die beweging en bevestiging van die meulsilinder ontwerp, die inlaat is ontwerp sonder ribbes, en die uitlaat is ontwerp met dubbele ribbes, wat die stabiele werking van die silinder bevredig.

3. As gevolg van sy eie gewig en die impak van maal staal balle en staal smeewerk, is die silinder gebuig en vervorm om defleksie te produseer, wat vereis dat die rollaer self-belynd is, anders is die silinder nie in dieselfde as nie, wat lei tot in skade aan die laer.Daarom het ons die selfbelyningsvereistes van die rollende laer ontwerp.Die buitenste deursnee van die buitenste ring van die laer is ontwerp in 'n boogvorm, wat die probleem oplos dat die silinder nie in lyn is nie.

03. Resultate demonstrasie:

Deur die toepassingstoestande van die toerusting te kombineer, het ons 'n nuwe tipe kogellager ontwerp om aan die kliënt se behoeftes te voldoen.Die stilstand wat veroorsaak word deur die kliënt se "brand van teëls"-fout word aansienlik verminder, wat gebruikers 80% -90% van smeerolie bespaar, meer as 8% elektrisiteit, en 'n omvattende energiebesparing van meer as 10% -15%.Die krag van die elektriese motor wat in die balmeul gebruik word, kan met 13% -20% verminder word, en die laaikapasiteit van die maalliggaam kan met 15% -20% verhoog word, wat die werktempo van die balmeul verbeter.

Meer saak